えぐいです。
先に左リヤドア鈑金。もちろんリヤドアの裏側にも損傷あります。
ロックピラー損傷大きいです。
はんだ鈑金。車両を一部固定して修正。鉄板をはんだで溶接して修正機にて引っ張り出します。
左リアドアと右クォータパネルとの隙間が広い・・・・。
隙間を狭く修正。はんだ剥がしてスタッド鈑金
ロックピラー損傷での金属疲労亀裂部溶接。はんだ鈑金は修理不能を可能にでき、仕上がりに差が出ます。大切なお車の査定を下げることなく修理が出来ます。（出来ない場合もありますが・・・・。）事故車にならない修理方法がございます。直したその時はわからなくても、いざお車を買い替えようとしたときでもいいので、ふと思い出していただけたら幸いでございます・・・・。修復歴車は修復歴車でない車と比べると査定は約３０%ダウンが目安のようです。
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