Z33後期センタークラスタパネル塗装はがれ修理ドアトリム塗装

Z33センタークラスタパネル塗装はがれ修理ドアトリム塗装ロッカーモールストーンガード取替ドアエッジ塗装のご依頼になります。とても綺麗なお車で、びっくり致しました。作業までに、かなり待ってもらいました。誠に有難うございます。

センタークラスタパネルの塗装はがれ修理のご依頼になります。爪が当たるだけで塗装剥がれてしまうので直してくださいとのことです。前回も剥がれてしまったようで、１年半ぐらい前に新品に交換しているとのことです。ご依頼内容は、新品を購入しても剥がれるので剥がれないようにしてくださいとの案件になります。カーディーラーさんもお手上げで、ネットを検索して当社にたどり着いたようです。質もゴム質系のような素材でベトベト感が少しありました。

まず、メーカーさんにTELしてみましたが、対策品はございませんとのことで、以後改良品は出さないことのようです。どんな塗装がされているのかも教えてくれませんでした。事例はないとのことです。そんなはずはないとは思いますが・・・・・。

純正部品は１年間保証があるようなので、再度購入されてみてはという回答でした。

１年以上経過後また剥がれると思うのが普通ですが・・・・。

分解

更に

軽く爪をあてるだけで剥がれてしまいます。原因は耐候性が弱く・耐紫外線が弱いというところかと思います。しかし、Z３３前期よりはかなり対策はされていました。白っぽいグレーのサフェーサープライマーが、塗装されていました。Z33前期はプライマーサフェーサーの塗装がされていません。素地の上から塗装されていました。こっそり対策していたんですね。ということはトップコートが劣化しやすいんですね。対策されたことによりかえって塗装が剥げた時に白いプライマーの色が見えてしまい相対色ということもあり、かなり目立ちます。Z33前期は塗装が剥げていてもあまり目立ちません・・・。

奥が深いですねえ・・・・・。

ということで塗装されているところを出来る限り剥がしてみました。（地味に爪で剥がしました。それなりにお時間はかかりましたが・・・。）下地はグレーの密着プライマーでしょうか・・・。素材が平らなところは剥がしずらく、ドット柄の突起したところははがしやすく、ドット柄の谷部は爪では剥がせませんでした。推測としては、高温多湿の悪条件での影響でしたら、全て簡単に剥がれると思います。やはり紫外線の影響でしょうか・・・・・？なぜ全て艶消し部を剥がすかといいますと、はがれやすい劣化した塗料の上に色を塗装しても、はがれやすいところからまた剥がれてしまうからです。

全て剥がせるだけ剥がしてみました。

やはりドット柄の谷部は剥がせませんでした。ペーパーがけはドット柄の突起部を平滑にしてしまうためNGですね。全て爪をあてて剥がしました。

アップでみるとこんな感じです。

谷部の塗料もつま楊枝などで剥がしてみました。これが失敗でした。その後塗装をしましたが、谷部を削った直線状のラインが強調され修復は不能となってしまいました。結果としては谷部の塗装を剥がさなければ、修復が可能なことがわかりました。しかし、細かなことですが、若干ドット柄の角が取れ風合いがほんの少し変わってしまいます。新品部品と並べなければわからないレベルかと思いますが・・・。

それでよければ修理は今後可能です。塗装を剥がす作業に膨大な時間を要する為、高額になりますので、部品が製廃してしまった時は役立つかもしれません。

この仕事はやってみないとわからないことだらけでございます。

オーナー様とご相談して、修理は無理ということをご報告。しかし新品を購入しても、また塗装はがれが再発すると思いますので、新品部品に防止策をしてみることになりました。