86 下廻り作業 UFSを利用した排熱 フェンダー・クォーターライナー取替のご依頼です。
ライナーには吸音・遮音材を取付。
アンダーカバーをマーキング
超音波カッターで切断。
排熱処理
アケア製UFSを有効的に利用して走行風を利用しての排熱処理
CPM製LowerReinforcement取付
ボディセンター部分に LowerReinforcementを取付ける事により
前後の一体感が生まれ、更に86・BRZらしい
オンザレールのコーナリングが可能となります。
また、バタツキやフラツキが収まり走行安定性が向上します。
この86・BRZ用 LowerReinforcement は
ボディー補強パーツ初の硬さ調節機能付き(特許取得済)ですので
走行シーンやお好みに応じて調節が可能です。
調節はXプレートの脱着で行います。
GTリミテッド アンダーカバー付き車両はアンダーカバーのカットが必要になります。超音波カッターで切断。
アンダーカバーにフィンをオーナー様ご依頼によるオーダー加工。ターボ熱を排熱できるように走行風の負圧を利用してのオーナー様のご提案。打ち合わせによる・・・。なんでも形にしますというかお願いされました・・・・。 もちろんコンセプトはさりげなく・・・・。
その後少し改良・・・・。
社外デフマウント強化ブッシュのプレートの強度向上の為ステンレス製プレート特注にて作成
販売も致します。
もともとはこんな感じの物でした。沢山のご依頼誠に有難うございました。
ご依頼誠に有難うございました。
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