ノア修理です。実費修理でお値打ちに直して下さいと依頼されました。おおまかな内容は左スライドドア取替、左クォーターパネル修理、リヤバンパー部分補修、左スライドドアマットガード取替、左クォータパネルモール取替、左ホイール取替、左テールランプ修理です。
スライドドア新品パネルです。上下、後ろ側はシーリングがはじめからされていました。
前側シーリング施工。
新品スライドドアパネルシーラー乾燥後、左クォーターパネル板金の為仮付け。
結構クォーターパネル中に入ってます。やれやれ
クォーター修理開始です。車両簡易固定します。はんだで鉄板を溶接。ﾀﾜｰにて引き出し。
スライドドアとクォーター隣接部立て付けが合うように何度も調整。
ﾎｲﾙハウスアウターも修正。くちゃくちゃなのをまず荒出しします。
だんだん形になってきました。鉄板伸びきってます。かなりてこずりました。が地道な作業。こつこつ
ヒューエルリット付近の板金がとても厄介でした。ようやく先がみえてきました。
まだまだ板金
ようやく板金完了。ビック板金はコスト的に厳しいですがつい車好きのオーナー様の顔をみるとつい引き受けてしまいます。自らひきうけているのか・・・。それなりに時間掛かります。クォーターパネルを交換ではなく修理するメリットは査定が下がらない。価値が下がらない。（直し方による）修理代がお値打ちになるといったところでしょうか。←度合いによる。
あとはポリパテで形成。リヤバンパーも仮付けして組み付けてびっくりとならないように確認。
サフェーサー塗装前
白色のサフェーサー塗装。
歪み抜き、微調整
あとは水とぎ、足付け
塗装前の状態です。070の色は車種により色味が全然ちがいます。日々データーを収集しておりますが調色時間は結構かかってしまいました。
ブース内温度41度。拷問にも耐え無事塗装完了。
組みつけ。
磨き完了後モール、ドアハンドル等組みつけ。
テールレンズのキズも消去。
一度にすべてのパネル塗りたかったのですが、ブース内も場所に限りがあるので
残りのリヤバンパーを塗装。
部分補修にて対応。
塗装完了。
全て組みつけ。各部確認、各部ミスト除去等点検、洗車、ホイール清掃、タイヤワックス、室内清掃して完成いたしました。
御依頼誠にありがとうございました。
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