86（ハチロク） ＴＲＤ フロントスポイラー・ＴＲＤ リヤスポイラー・ＴＲＤ サイドスポイラー・ＴＲＤ トランクスポイラー・モデリスタトップノットアンテナ・リヤフォグ取付です。ダンボールたっぷりです。
86（ハチロク） ＴＲＤ フロントスポイラー・ＴＲＤ リヤスポイラー・ＴＲＤ サイドスポイラー・ＴＲＤ トランクスポイラー・モデリスタトップノットアンテナ・リヤフォグ取付です。ダンボールたっぷりです。
当社初86です。しかも新車納車前です。
さて作業開始です。
ﾎﾞﾝﾈｯﾄとバンパーの隙間左右違いますのでこれも直します。
右側広いです。
左側ﾎﾞﾙﾄゆるめてすき間広げてﾎﾞﾙﾄ締め付け
右側ﾎﾞﾙﾄゆるめてすき間狭めてﾎﾞﾙﾄ締め付け左右すき間均等になりました。
フロントスポイラー取付作業に入ります。
左右穴開け
グロメット取付、位置決め、ﾌﾟﾗｲﾏｰ塗布後
本付け→クリップ取付・ピス仮付け→リョウメンテープ貼り付け・圧着→ビス本締め
フロント完成
サイドスポイラー取付前に左右プロテクションフィルム剥がします。
めくらキャップ3つはずして、うおーめくらキャップ色のってるー。
付属の特殊ナットつけて
各部クリップ外してサイドスポイラー仮付けしてﾌﾟﾗｲﾏｰ塗布場所、はみだしてはいけない所マスキングしてﾌﾟﾗｲﾏｰ塗布、そして各部リョウメンテープを少し剥がして、クリップ取付、ビス仮付けしてから位置決めして本付けします。
ビス締め付けてサイドスポイラー完成です。反対側は取付完了しております。
次にリヤバンパースポイラー取付。まずリヤバンパースポイラーはリヤバンパー外します。
そして、リヤバンパー左右取説型紙よりカットします。
リヤバンパー取付てからリヤバンパースポイラーを仮付けして位置決めして、外してﾌﾟﾗｲﾏｰ塗布してから本付けしました。そしてリヤバンパースポイラー完成。
次にトランクスポイラーです。穴2つ開けます。鉄粉が隙間に入らないようにマスキング。穴の下もガムテープたわまして鉄粉除去。
トランク内もマスキング バリとって筆さししてマスキングはがして各部鉄粉が残らないようにエアブロー。
穴あけ完了
トランクスポイラー取付完了
トップノットアンテナ取付です。位置決めします。
アンテナ線ビスでつなぎます。ダミーアンテナじゃないようです。
ﾌﾟﾗｲﾏｰ塗布してリョウメンテープの剥離紙はがして圧着してトップノットアンテナ取付完成
リヤフォグ取付です。なんとかバンパー外さずにできましたのでよかったです。リヤフォグ取付にあたり、リヤフォグスイッチが無い為リヤフォグスイッチ付きのコンビネーションスイッチを付け替えます。
なのでステアリング外します。
どんどん分解します。
コンビネーションスイッチ外せました。
そしてコンビネーションスイッチリヤフォグスイッチ付きのものに組み替えます。そして復元。ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内のヒューズボックスにリヤﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟのリレー組み付けて全て完成です。
茶色のリレーの下。車両でいうと右側にリヤフォグリレー取り付けます。
完成です。洗車して業者様に納車いたしました。ありがとうございました。
この記事へのコメントはありません。