R32スカイラインリヤガラス雨漏れ修理のご依頼でございます。R32GTRは部品供給が根強いファンにより、メーカーさんも力を入れておりますが、この5ドアのR32のリヤガラスモールは部品供給なし。3ドアのGTRとは、形状が違うとのことです。しかしながら、雨漏れとなれば一度リヤガラスを脱着しないと修理が出来ません。リヤガラスモールの外側のところ（ファスナーという名称）は、汎用品で、部品はございますとのこと。ガラス屋さんは、最悪モール無しになりますとの回答でしたが、ガラス屋さんと作業方法を事前に話し合い。ファスナーを外したのち、ピアノ線でモールを取り付けた状態でガラスごと外すことにしました。

雨漏れということで、取付部の錆がかなりあるのではないかとオーナー様と事前に話し合いも致しました。

流石です。ベテランのガラス屋さんですね。ティークラフトとも20年ほどのお付き合いになります。

ガラスシーラーの錆の付着から読み取れることは、雨漏れは左右上部から雨漏れがあったということです。雨等の水だまりからボデー面に錆が発生し、塗膜を赤錆が、押し上げてしまったと予想が付きます。経年により配線も弱くなっており配線も切れてしまいました。

ここからは、ガラス屋さんでは作業は出来ません。鈑金屋さんの領域になるかと思います。

ボデー面マスキング。

赤錆を出来る限り落とします。　穴をあけないように・・・・。

出来るだけ出来るだけ赤錆を除去。

使用したTOOLです。

黒錆転換剤塗布。黒錆転換剤は、いろいろなものを使用しましたが、被膜が形成されるものもありました。使用する方の好みもございますが、私は、これを使用。

黒錆転換剤塗布

乾燥後。

ロストウムバンダラー製品詳細

錆を不溶性金属有機化合物に変換します。
・ 錆（酸化鉄）に直接働きかけ、錆を青黒い安定した不溶性金属有機化合物に変 換します。

・プライマーや塗料で上塗りできます。

・ 1L で約 20㎡塗れます。

・約 1 年間、保管できます（直射日光、40℃以上の保管所、凍結の恐れがある 保管状態の場合は除きます）。

・約 3 時間後にプライマーや塗料を上塗りすることができます。

・塗布に使用したツールは水または水溶性の溶剤（アルコール等）で洗浄して下 さい

3時間後にはプライマーが塗布できるということですので、ガラス屋さんに再度取付のご依頼。

今回は、黒錆転換剤塗布後、ガラスのプライマーで剥離ヶ所を隠蔽してもらうことにいたしました。

旧シーラーの剥がし等の作業を終え、切れてしまった熱線の配線を取付。

ガラス廻りの見えないところも気になりますよね。オーナー様には、メールで動画を送りました。

不透明な作業は、車からして無いように最善を尽くしました。

モールは再使用できました。流石です。

切れてたファスナーも綺麗に交換。そしてモールを再使用することが、出来ました。

この度はご依頼誠にありがとうございました。

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