インプレッサGVB後期　WRX　STI フロントバンパー下がり修理になります。愛知県東海市からお越しくださいました。

右側は若干隙間があります。

左側は、かなり下がりが見られます。バンパー取付タブの破損もございます。

バンパーブラケットから外れてしまっています。

ティークラフトオリジナルバンパーサイドブラケット・バンパー下部補強ブラケット、がた防止パーツ、再度ﾌﾞﾗｹｯﾄ加工パーツを取付け修正していきます。

この開き具合、バンパー取付部の亀裂も修正可能です。

リフトアップ

右フロントバンパー取り付け部亀裂。このような状態ですと通常は、バンパー交換しかないようです。

リップｽﾎﾟｲﾗｰ下のモールも少し浮いてしまってるようです。

バンパー脱着後、ポリバンスNitro-Fuzer®窒素プラスチック溶接機でバンパー取付部亀裂を修正。

フロントバンパー下部補強ブラケットを取りつけます。

たまらない。

こんな感じに下部取り付け部のガタがなくなるように、バンパーブラケットに取り付きます。

ヘッドランプを外し、フェンダーのプレス部を上に押し上げます。

フェンダーボルトは、レスキューキャップにより、塗膜のめくれが無いようにしています。フェンダーの取り付け部は後程ﾀｯﾁｱｯﾌﾟペイントにて施工致しました。

当社加工サイドブラケットを取付します。穴あけ2カ所、計4か所で再度ﾌﾞﾗｹｯﾄを固定します。

バンパーブラケット（ヘッドランプ下）を新品に交換し、ブラケットのガタを抑えるために、ガタ防止パーツを取付します。

ティークラフト社サイドステーを取付。このことにより、バンパーサイドの前後のぐらつきを阻止します。

左側は、ライナーの亀裂がございました。フェンダーライナーの素材は、ポリエチレンでした。（PE）

ポリエチレンブラック溶接ロッドで、窒素プラスチック溶接で施工致しました。左側の加工再度ブラケット、サイド補強ステーを取付復元していきます。

取り付け風景

組み付け途中風景

作業は、7時間程経過していました・・・。出来上がりました。

美しい・・・。

たまらない・・・。

さりげないcustom・・・。

この度は、ご依頼誠に有難うございました。

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