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アウディTTロードスタバックカメラ取付・ナビ、セグ・VICSアンテナ、GPSアンテナ取付ナビ配線取り回し、右テール上ガーニッシュ塗装、ウインドウコーティング、幌コーティング、ボディーコーティングのご依頼になります。前回フェンダー塗装、ヘッドライトレンズ塗装をして、塗装完全硬化後のご来店になりす。当社は塗装後1カ月経過後のコーティング施工をお勧めしております。

アウディ TTロードスター ヘッドランプ塗装・鈑金・パテレス

 

バックカメラ取付。

配線取り回し。

室内引き込み

調整。

クリップ全部トリムから外れてしまて・・・

綺麗に修復。 年数経ってきますと外すだけで壊れることがおおい・・・。鈑金屋さんなら大抵のことは、修復できます。

配線の取り回しを良くするための作業完了。TTはナビ設置場所が見当たらないので、ポータブルナビが一般的なのかな。

GPSアンテナはメーターを外しインパネ内部へインストール。電波はインパネの中でも通るんですよ。美観性ということで。

オプションの1セグ、VICSアンテナ取付。パネル外しもちろんパネル内部は、低年式車の車両は破損致します。修復してとりつけ。ご用命があれば新品に交換することももちろん可能です。

コルゲートチューブを使用しパネルに穴あけをして内部に配線を通してあります。

美しい・・・・。

いやあ、ご依頼クリアー出来ました。

眺める喜び・・・・。

さりげないカスタム・・・・。

たまらない・・・。

取り付け後の動画です。

 

幌洗浄、毛玉取り等乾燥を経てコーティング。

次に幌洗浄、毛玉取り等乾燥を経てコーティング。幌のコーティング剤は各メーカーが開発していますが、柔軟性が出せないメーカーが多く、多くの液剤メーカーが開発中の様です。ここのコーティングメーカーは日本製で、そのあたりの特許を取得しています。液剤の販売も可能でございます。

施工前画像です。

美しい・・・・。 幌フッ素コーティング。

次工程、ボデーコーティング オーナ様のチョイスはエシュロンゼンゼロダイナミック。フッ素コート。

フッ素とガラスの完全融合。終わらない撥水性能。

 

ボデーの深い傷も追及できる範囲までですが、出来る限り消去。磨き屋さんではやれない領域?。これは、塗装屋さんの経験が生かされる。傷取り肌調整は、奥が深い。

ドアハンドル内の深い傷はペーパーをかけ傷をけしていく。手磨き。5000番までの特殊なペーパーにより手磨きが可能になりました。

 

ドアミラーの傷も消去。

磨く、磨くそして磨く

また磨く

 

コーティング施工前のロアグリル

リヤバンパー下素地部わかりやすいように右半分コーティング施工。

ゼンゼロダイナミック。

コーティング施工後

 

LEDライトにて確認。

そして出来上がりました。

その他右テールランプ上カバー塗装捲れ、艶消しブラック塗装・フロントガラスNewクラリード施工

鬼テカ ReNew 車歴13年のお車が、美しく蘇りました。

美観性の追及。たまらない・・・。

ご依頼誠に有難うございました。

 

 

 

 

 

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